西南特大橋順利貫通，鐵山集團(tuán)自平衡為其貢獻(xiàn)力量

近日，廣西河池至荔波高速公路（廣西段）的標(biāo)志性工程——西南特大橋，成功實(shí)現(xiàn)了雙幅順利貫通，這一壯舉標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了重大階段性勝利。作為全線第一長(zhǎng)橋，西南特大橋以其左幅約2691米、右幅約2751米，橫跨山間斜坡，不僅是工程技術(shù)的展現(xiàn)，也彰顯了建設(shè)者們面對(duì)重重挑戰(zhàn)不屈不撓的精神。
【項(xiàng)目背景與挑戰(zhàn)】
廣西河池河荔一標(biāo)項(xiàng)目，作為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其橋梁施工部分尤為復(fù)雜艱巨。項(xiàng)目涵蓋了曲線橋梁、匝道橋及多種特殊結(jié)構(gòu)橋梁，這些設(shè)計(jì)上的多樣化對(duì)施工設(shè)備提出了高要求。尤其是西南特大橋，其施工環(huán)境惡劣，地形起伏劇烈，基巖破碎，加之溶洞、溶蝕裂隙等不良地質(zhì)條件，以及施工過(guò)程中需規(guī)避的國(guó)防光纜、高鐵大道和高壓電線等敏感區(qū)域，無(wú)一不增加了施工難度與風(fēng)險(xiǎn)。

▲鐵山集團(tuán)自平衡架橋機(jī)

【自平衡架橋機(jī)的優(yōu)勢(shì)】
① 效率大幅提升：鐵山集團(tuán)自平衡架橋機(jī)采用了完全自平衡過(guò)孔設(shè)計(jì)，使得架設(shè)邊梁一次到位，大幅度提高了施工效率。同時(shí)，自平衡技術(shù)的應(yīng)用使得架橋機(jī)在作業(yè)過(guò)程中更加穩(wěn)定可靠，降低了因設(shè)備晃動(dòng)或傾斜而導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。
② 適應(yīng)性強(qiáng)：該架橋機(jī)能夠適應(yīng)各種復(fù)雜橋梁的施工需求，包括曲線橋梁、匝道橋以及直橋等多種橋形。其獨(dú)特的可集作性設(shè)計(jì)使得架橋機(jī)在施工中能夠更好地與其他設(shè)備和作業(yè)人員配合，進(jìn)一步提高了施工效率。
③ 經(jīng)濟(jì)性與便捷性：相較于其他類(lèi)型的架橋機(jī)而言，鐵山集團(tuán)自平衡架橋機(jī)在作業(yè)人數(shù)、運(yùn)輸車(chē)輛等方面均有所減少，從而降低了人工成本、使用成本和運(yùn)輸成本。此外，該架橋機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝和轉(zhuǎn)場(chǎng)更加快捷方便，節(jié)省了安裝時(shí)間和人力成本。

▲鐵山集團(tuán)自平衡架橋機(jī)局部特寫(xiě)

西南特大橋雙幅的順利貫通，不僅是項(xiàng)目建設(shè)的重大成果，也是鐵山集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的有力證明。展望未來(lái)，鐵山集團(tuán)將秉持著不懈的探索精神與持續(xù)的創(chuàng)新動(dòng)力，為全球橋梁建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)更多高質(zhì)量、高性能的起重機(jī)械設(shè)備解決方案，為祖國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)鐵山力量。

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持續(xù)深耕路橋領(lǐng)域，鐵山集團(tuán)高鐵罐車(chē)提升機(jī)助力西延鐵路建設(shè)

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跨越山河連接未來(lái) —— 鐵山集團(tuán)提梁機(jī)助力鞍山-臺(tái)安高速建設(shè)